Laden in 5 Minuten wie Tanken: BYD setzt neue Maßstäbe

Der chinesische Elektroautohersteller BYD greift Tesla frontal an und kündigt ein ultraschnelles Ladenetz für Elektroautos in China an. Die sogenannte „Super e-Platform“ soll Ladezeiten auf das Niveau eines Tankvorgangs bringen: 249 Meilen Reichweite in nur fünf Minuten. Das ist mehr als doppelt so schnell wie Teslas aktueller Supercharger V4 mit maximal 325 kW, der rund 15 Minuten für 200 Meilen benötigt.

Um dieses Ziel zu erreichen, will BYD mehr als 4.000 Schnellladestationen in China installieren. Die Spitzenleistung von 1.000 kW pro Ladepunkt übertrifft nicht nur die Konkurrenz, sondern könnte auch das Ladenetz grundlegend verändern. BYD-Gründer Wang Chuanfu betonte, dass diese Technologie den Umstieg auf Elektromobilität erleichtern soll, indem sie eines der größten Hindernisse beseitigt: die langen Ladezeiten.

Was dies für die Aktie bedeutet

Die Nachricht ließ die BYD-Aktie fünf Tage in Folge steigen. Investoren sehen das Potenzial hinter der Strategie: Eine der größten Herausforderungen für Elektrofahrzeuge ist die Ladeinfrastruktur, und BYD hat einen direkten Ansatz gewählt, um diesen Engpass zu beseitigen.

Zudem hat BYD große Expansionspläne. Das neue Werk in Zhengzhou, das eine Fläche größer als San Francisco umfasst, soll die Produktionskapazität auf über eine Million Fahrzeuge pro Jahr erhöhen. Damit rüstet sich BYD für den globalen Wettbewerb mit Tesla und anderen westlichen Herstellern.

Marktpotenzial und Risiken

Der chinesische Markt für Elektroautos wächst rasant und BYD hat sich als dominanter Akteur etabliert. Im Jahr 2024 produzierte das Unternehmen rund 5,82 Millionen Fahrzeuge und ist damit der weltweit größte Hersteller von Elektroautos. Doch der Erfolg kommt nicht ohne Risiken:

• Geopolitische Spannungen könnten den Export chinesischer Elektroautos erschweren, insbesondere wenn die USA oder Europa zusätzliche Zölle einführen.

• Die technologische Abhängigkeit von der chinesischen Infrastruktur könnte regulatorische Hürden in westlichen Märkten schaffen.

• Konkurrenz durch Tesla & Co: Tesla plant, die Ladeleistung seiner Supercharger auf 500 kW zu erhöhen, liegt aber derzeit weit hinter der neuen Plattform von BYD zurück.

Fazit: BYD als Gamechanger?

Die Super e-Platform könnte ein echter Wendepunkt für die Elektroautoindustrie sein. Wenn BYD dieses Netzwerk wie geplant umsetzt, dürfte das Unternehmen seine Führungsposition weiter ausbauen. Anleger, die auf die Zukunft der Elektromobilität setzen, sollten BYD im Auge behalten. Welche weiteren Entwicklungen sich aus der Expansion von BYD ergeben, bleibt abzuwarten – eines ist jedoch sicher: Das Rennen um die besten Ladezeiten hat gerade erst begonnen.